Lunedì 20 novembre 2023

Alfa Romeo serie Tributo Italiano

La serie speciale Tributo Italiano arricchisce ora l'intera gamma di veicoli Alfa Romeo. Applicabile a tutti i modelli disponibili, inclusi Giulia, Stelvio e Tonale, questa edizione si distingue per personalizzazioni estetiche sia esterne che interne. All'esterno, spicca il tetto in contrasto nero, armonizzato con tre opzioni di colore disponibili nella gamma (Rosso Alfa, Verde Montreal e Bianco Alfa), ispirate ai colori del tricolore italiano. Questa scelta cromatica si riflette anche sulla calotta degli specchietti e sulla mascherina con inserto a forma di "V" (nera per Giulia e Stelvio, in Dark Miron per Tonale). Inoltre, la serie speciale vanta cerchi in lega distintivi (da 21 pollici per Stelvio, da 19 pollici per Giulia e da 20 pollici per Tonale), che si contrappongono alle pinze freno Brembo di colore rosso.

Alfa Romeo Tributo Italiano

GLI INTERNI

All'interno delle Alfa Romeo Tributo Italiano, l'atmosfera dell'abitacolo riflette il tema del tricolore. I sedili sportivi in pelle nera, con trattamento traforato e tocchi di rosso, sono abbinati a cuciture a contrasto nel medesimo colore, presenti anche sulla plancia, sui pannelli porta e sul logo della serie speciale impresso sui poggiatesta. Inoltre, questa nuova edizione speciale è caratterizzata dalla plancia con "carbon design", impreziosita dal logo dell'Alfa, dall'illuminazione ambientale e dai battitacco in alluminio.

Alfa Romeo Tributo Italiano

LA DOTAZIONE

La dotazione di serie delle Alfa Romeo Tributo Italiano è notevolmente completa e include il sistema di "clima" bizona, un volante riscaldato con palette in alluminio integrate sul piantone, sedili anteriori con funzione di riscaldamento, vari sistemi di assistenza alla guida che portano le vetture al livello 2 di guida autonoma, un sofisticato impianto audio con 14 altoparlanti firmato Harman Kardon, e il portellone con apertura elettroattuata (disponibile su Stelvio e Tonale).

Alfa Romeo Tributo Italiano

I MOTORI

Non vi sono aggiornamenti nella gamma motori, con Giulia e Stelvio offerti con il motore 2.0 turbo benzina da 280 CV o il propulsore 2.2 turbo diesel da 210 CV, entrambi abbinati a un cambio automatico a 8 marce e trazione integrale Q4. In alternativa, il diesel è disponibile anche in una versione da 160 CV con trazione posteriore. Per quanto riguarda la bè, è presente l'opzione ibrida 1.5 da 160 CV con cambio automatico TCT a 7 rapporti, oltre al powertrain ibrido plug-in Q4 da 280 CV.

Alfa Romeo Tributo Italiano

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