Venerdì 23 aprile 2021

Dacia Duster Comfort GPL

La Dacia Duster è uno dei SUV più apprezzati in Italia, grazie soprattutto al suo rapporto qualità / prezzo tra i più vantaggiosi sul mercato. La sua ampia diffusione in Italia, però, è dovuta anche ad un altro fattore, ovvero il fatto di aver sempre puntato molto sulla fornitura di GPL, che, come molti sapranno, presenta vantaggi sia in termini di emissioni di sostanze nocive che di prezzo in pompa, con una differenza a suo vantaggio quasi sempre intorno a 1 € sia sulla benzina che sul gasolio.

DESIGN

Esteticamente è diverso dalla generazione passata. Il SUV compatto ora mostra un design più raffinato e aggiornato, con un corpo più muscoloso caratterizzato da passaruota sporgenti. Guardandola negli occhi, puoi vedere i fari con luci diurne a LED che abbracciano la griglia del radiatore adornata da otto elementi cromati. Anche sul lato c'è una maggiore cura dei dettagli con le prese d'aria in prossimità del passaruota anteriore, che sono finte, ma che, insieme alle barre del tetto, conferiscono al Duster un aspetto più marcato e distintivo. Al posteriore, la coda è rialzata e squadrata e presenta un paraurti di generose dimensioni e due fari a croce, molto simili a quelli della Jeep Renegade. È difficile pensare che questa somiglianza sia semplicemente dovuta al caso.

INTERNI

Una volta a bordo, noterai una cabina composta principalmente da un misto di plastiche rigide e alcune più morbide per le parti che toccheremo più frequentemente sulla porta. Nonostante l'assenza di materiali nobili, la qualità costruttiva è ancora molto buona, ma sembra che l'aspetto generale non sia davvero della migliore qualità. Al suo interno la tecnologia trova ancora il suo piccolo spazio vitale grazie alla presenza del touch screen da 7 ″ utile per il controllo del sistema di infotainment. Nella precedente generazione del Duster, il sistema multimediale touchscreen era posizionato alla stessa altezza del cambio ed era facile distrarsi durante la guida per consultarlo, ma ora è posizionato più in alto appena sotto un trittico di scatti di inquadrature.

MOTORI E CONSUMI

La versione a GPL del SUV Dacia è disponibile a listino in un unico motore omologato Euro 6D-Temp. Si tratta del nuovo Tce 100 Eco-G, il tre cilindri 1.0 turbo da 100 CV con iniezione indiretta. Rispetto al precedente 1.6 aspirato, il nuovo propulsore lascia 15 CV in termini di potenza massima, ma allo stesso tempo guadagna 14 Nm di coppia a circa 2.000 giri / min. Questo garantisce un migliore punto di partenza nelle diverse situazioni di utilizzo e un'ottimizzazione dei consumi e del valore delle emissioni di CO2. Grazie al nuovo motore 1.0 Tce Eco-G GPL, il consumo di carburante di Dacia Duster è notevolmente ridotto. Quando si utilizza la benzina, il valore dichiarato dal produttore è di 5,5 l / 100 km, mentre quando si seleziona il carburante GPL, si sale a 6,8-6,9 l / 100 km. La Dacia Duster GPL è disponibile solo con cambio manuale a 5 marce e trazione anteriore.

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